La densification de l’habitat est une nécessité, pour préserver les espaces naturels, les espaces agricoles et économiser la ressource foncière. Il s’agit d’inventer de nouvelles formes urbaines, capables de répondre aux exigences individuelles (calme, espaces personnels, stationnement), collectives (facilités pour le tri des déchets, les capacités de traitement épuratoires) et environnementales (adéquation avec les paysages,…)
- Pour se déplacer… ou pas !
Le Conseil de développement propose d’organiser les déplacements autour d’aires de mobilité, où les usagers pourraient déposer leur vélo en toute sécurité, prendre un bus ou louer une voiture, monter dans le train, ou encore consulter sur une borne la météo, et les horaires de la prochain navette ! Les arrivants en gare de Saint-Brieuc, eux, pourraient récupérer leur panier de produits bio, et aller à pied à la salle de réunion connectée en visioconférence avec le monde entier !
Le territoire dispose par ailleurs d’infrastructures ferroviaires qui ne sont plus utilisées. Pourquoi pas un tram-train, entre le port du Légué, le lycée Chaptal, la zone des Châtelets puis Quintin ?
- Pour le développement économique et commercial
Pour rester attractives, les zones d’activités du territoire doivent gagner en qualité ! Le SCOT pourrait inciter à la création d’ « éco-zones d’activités », avec des constructions plus denses, productrices d’énergie, des parkings en herbe, et accessibles en transport en commun…
Télécharger les contributions du Conseil de développement :
Contribution à la révision du SCOT (2013)
Contribution au document d’aménagement commercial (2011)
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